普加卡單騎百里衛冕彩虹戰衣 梁穎儀創港隊世錦賽歷來最佳

【Now Sports】世界公路單車錦標賽於盧旺達煞科，斯洛文尼亞車神普加卡（Tadej Pogacar)在男子菁英組突圍超過100公里，最終征服被譽為歷來最難、總爬升近5500米的賽道，以超過1分半鐘優勢擊敗比利時的伊雲尼甫（Remco Evenepoel）衛冕，亦報回上周個人計時賽一敗之仇。至於女子組爆大冷由加拿大的華莉雅掄元，港將梁穎儀則成為唯一完賽的亞洲車手，亦創下港隊在公路世錦賽歷來最佳名次。

今屆公路世錦賽首度登陸非洲，在海拔1500米的盧旺達首都基加利舉行，男子菁英組鬥267.5公里，爬升幅度達5475米，是近60年世錦賽最多，當中在市內的15圈繞圈賽更包括1段1.3公里石板街上斜，不過主車群昨未有刻意留力，在比利時及斯洛文尼亞等隊輪流帶領下，全程一直保持40公里時速，早段的6人突圍小組領先優勢不曾多於3分鐘，並在終點前104公里的基加利山瓦解。受困難地形、加上高原效應、空氣污染等因素影響，165人名選手30人完賽，比率只有18%，是自1980年法國阿爾卑斯山一屆以來最低。

普加卡在隊友掩護下未受影響，在基加利山頂前約700米加速，僅其職業隊隊友迪托羅（Isaac del Toro，墨西哥）及阿尤素（Juan Ayuso，西班牙）能跟上。雖然二人先後體力不繼退回主集團，但普加卡在最後66公里仍憑一己之力守住領先，以6小時21分20秒首先完成，未來1年將繼續穿起代表世界冠軍的彩虹戰衣。他賽後稱中段突圍是團隊策略，但如去年在瑞士一樣，孤軍作戰來得比預期早，末段也踩到懷疑人生：「每次爬坡都感覺愈來愈難，下坡不夠斜，也要踏腳加速。最後幾圈真的有懷疑，但只能繼續拼命，希望有最好的結果。我很高興。」

至於上周個人計時賽大勝普加卡兩分半鐘的伊雲尼甫，昨在基加利山前因路面不平而戰車坐管受損，影響發力，一度跌至第3集團，及後兩度換車也有阻滯，一度踢走水樽發洩。不過隊友先將他帶回主車群，及後再與英國、澳洲、丹麥及愛爾蘭的主將聯手追擊，惜一直未能收窄與普加卡的差距，最終落後1分28秒。他賽後稱換車之後落後近兩分鐘，一度考慮退賽：「實話說，那一刻我們已落敗了，只能爭取最高的名次。衝線後很沮喪是因為沒有故障的話，今天會很不同，我相信那一段最少能跟上。」愛爾蘭的希利（Ben Healy）則再慢48秒得銅牌。

至於前日164.6公里的女子菁英組則緊湊得多，此前職業生涯只有1勝的加拿大車手華莉雅（Magdeleine Vallieres），在剩餘兩圈半約35公里時與另外9人突圍，在最後2.4公里才獨自帶出，以4小時34分48秒封后，紐西蘭的費莎比歷克（Niamh Fisher-Black）及西班牙的瑪維加西亞（Mavi Garcia）分別落後23及27秒得亞季。

香港車手梁穎儀此仗亦有好表現，在11圈比賽中戰至最後3圈白熱化階段才跌出主車群，最終與兩屆冠軍雲達比根（Anna van der Breggen）、巴黎奧運殿軍華絲（Blanka Vas）等一同完賽，落後華莉雅11分31秒，在103人之中排第39，成為唯一完賽的亞洲車手，亦是港隊在成年組大組賽歷來首次躋身前50名。她上周在個人計時賽則在44名車手中排第22。小將葉漢文則在85人角逐的男子青年組個人計時賽排第50，但在大組賽與李昀俊均提早上岸。

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